当前位置:首页 > 维修保养 > 维修案例 > 正文

【宝和维修实例】气门漏气维修

[   发布日期:2014-1-9   来源:成都宝和汽车技术有限公司   浏览次数:1002   ]


  为了更好的帮助各位车友用车,宝和汽车决定用我们的维修实例来引导各位车友更健康的用车,同时也希望各位车友及爱车人士能够丰富自己的用车知识,当然宝和汽车也会作为各位车友坚强而踏实的后盾随时为您及您的爱车服务。

  说起气门研磨就让我们先来谈谈气门漏气对发动机的影响,气门漏气会造成发动机气缸漏气,压缩终了压力和温度以及燃烧爆发压力都将降低,其结果是导致发动机功率不足,油耗增加、燃料在气缸燃烧不良、排气冒烟或空气滤清器窜气,严重时发动机启动困难,甚至使发动机工作平衡受破坏,运动过程常出现异常振动。

  气门漏气后在高温气流的充烧下,气门头部的气门座被烧蚀,使机械强度下降,进而磨损、变形,使漏气更加严重和积碳增多,造成恶性循环。

因此在气门因磨损过量、磨偏、烧损引起漏气,更换新气门或气门座都必须认真研磨气门。增强气门和气门座接触面的密封性能。

  研磨气门时应有三个动作。
    (1)来回研磨的动作。即时而将气门在气门座上作顺时针旋转运动,时而作逆时针旋转运动。这样可以避免单向连续转动所造成气门工作面与气门座接触面之间引起的擦痕。
    (2)气门上下起落的动作。这样可使涂抹在气门工作面上的气门砂有重新分布的可能,从而减少其结合面的擦痕。
    (8)气门转动起点的移动,就是气门与气门座的相对位置要不断调换,以求得全面的配合。
    研磨时应施加一定的压力,这要依据气门与气门座的配合情况以及所使用的气门砂的粗细来确定。一般粗磨时,用力稍大些,精磨时用力小些。压力过大易引起深印的砂痕,压力过小研磨费时。研磨中,不要上下拍打气门。

  下图中宝和技师正使用气动气门研磨机研磨气门,这样大大的降低了研磨气门所使用的时间,也提高的研磨器门的质量。

 

 

研磨过程中不断的拆装,涂抹机油和研磨沙为的是更好地提高气门的密封性

 

看这黑乎乎油光光的东西就是研磨砂了


  
气门研磨好后还要做一下密封性能测试,实验内容是将汽油倒入燃烧室看汽油是否从气门流出,若有汽油流出便会将漏油气门再次进行研磨

 

Copyright @ 2008 dmyxer.com All rights reserved. cdbaohe@126.com
成都宝和汽车技术有限公司 宝和ICP:  【管理登陆】